مهمترین عناوین روزنامه های صبح امروز
(ادامه)
|
هشدار مشایی به قاليباف و چمران
(ادامه)
|
 |
نماز اصلی‌ترين عنصر تأمين‌كننده سعادت انسان
حضرت‌آيت‌الله خامنه‌اي واجبات شرعي و اجتناب از محرمات را مجموعه‌اي از عناصر تأمين‌كننده سعادت انسان برشمردند و افزودند: در ميان اين عناصر، اصلي‌ترين آنها، نماز است كه نَفس سركشِ انسان را كنترل مي‌كند...(ادامه)
|
24مهر روز چهانی اعصای سفید
(ادامه)
|
 |
برای پرافتخارترین مقطع تاریخ ایران(ديدگاه)
سید قاسم یاحسینی(ادامه)
|
سهميه بنزين خودروها اعلام شد
(ادامه)
|
 |
مجلس ششمی‌ها از مترو استفاده کردند هفتمی‌ها جاده قرق کردند
در بخش نظارت وقتی مجلس با دولت هماهنگ است قاعدتا نظارت کم‌رنگ می‌شود و مجلس هفتم در نظارت بسیار ضعیف عمل کرد و دولت هم در این وضعیت به خودش اجازه داد که بخشی از مصوبات مجلس را اجرا نکند و یا بی‌اعتنا از کنار آنها رد شود...(ادامه)
|
قطار درون شهرى در رشت راه اندازى مى شود
طرح راه اندازى قطار درون شهرى رشت مراحل اجرايى خود را سپرى مى كند. رضا ساغرى، شهردار رشت دراين باره گفت: طرح راه اندازى قطار سبك شهرى در خرداد امسال به تصويب تمامى اعضاى شوراى شهر رسيد و پس از آن يك گروه چينى و شركت مشاور براى اجرايى كردن طرح ، در رشت مستقر شدند. اين گروه حدود ۶ كيلومتر داخل شهر رشت را مطالعه و هزينه پيشنهادى براى اجراى آن را حدود ۳۰ميليارد تومان برآورد كردند. دراين ارتباط جلسه اى با گروه مشاوران شركت و دست اندركاران شهردارى در شوراى ترافيك استان برگزار و مصوبه شوراى ترافيك نيز اخذ شد.
شهردار رشت، هم اكنون درآستانه گرفتن مشاور براى مطالعات راه اندازى قطار شهرى هستم و علاوه برآن صحبت هايى نيز درخصوص اخذ اعتبارات لازم از مجلس، با نمايندگان استان صورت گرفته كه اكنون در حال مذاكره با وزارت كشور هستيم كه مراحل نهايى را پيگيرى مى كنيم. وى تصريح كرد: هزينه راه اندازى قطار شهرى از قطار مترو ارزان تر است و با توجه به گرانى بيش از حد مترو، در وضع فعلى قطار سبك شهرى بهترين گزينه براى شهر رشت است و پيش بينى مى شود ، به ازاى هركيلومتر حدود يك تا ۱/۵ ميليارد تومان هزينه داشته باشد كه اين هزينه همراه با ساخت تأسيسات لازم، واگن و خريد لوكوموتيو است ضمن اين كه در مرحله نخست حدود ۵ تا ۱۰كيلومتر را براى راه اندازى قطار شهرى آماده مى كنيم.
وى گفت: حاشيه رودخانه ها نيز مى تواند محل مناسبى براى تردد قطار شهرى باشد و اين امر باعث مى شود رودخانه ها نيز از حالت مخروبه اى كه در حال حاضر دارند به يك محيط زيست سبز با فضاى مناسب و توريستى تبديل شوند. شهردار رشت افزود: هر واگن قطار سبك شهرى ظرفيت ۲۵۰مسافر را دارد و داخل آن داراى سيستم هواى سرد و گرم كننده و مطبوع و از نظر مبلمان نيز كاملاً پيشرفته و مطابق با استانداردهاى اروپايى است.
اين قطار كاملاً به سطح زمين نزديك است و با سرعت مناسب ۶۰تا ۷۰كيلومتر تردد مى كند و از نظر مصرف انرژى، از انرژى برق استفاده مى كند و كاملاً بى صدا و داراى ترمز و كلاچ استاندارد و مناسب است.
بستر قطار شهرى ، قابل استفاده و تردد ساير تاكسى ها و اتوبوس هاى عمومى است و از آنجا كه اين قطار احتياج به ريل گذارى خاصى ندارد از بستر خيابان هاى قطارشهرى مى توان به راحتى استفاده كرد. (ادامه)
|
 |
تخريب وسيع قله علم كوه غيرقابل جبران است
مدير كل حفاظت محيط زيست استان مازندران در بازديد از قله هاي 4800 و 4850 متري حفاظت شده علم كوه و تخت سليمان در منطقه كلاردشت با ابزار تأسف از تخريب غيرقابل جبران دامنه هاي آن ،خواستار توقف ...(ادامه)
|
تاكسيرانان، زير خط فقر !(گزارش)
حسين قرباني(ادامه)
|
