خودروی وانت نیسان مطابق با استاندارد‌های ۸۵ گانه نیست و تولید آن باید پایان سال ۱۴۰۳ متوقف می‌شد.

وی اظهار کرد: با توجه به درخواست شرکت سازنده در مهر ماه سال گذشته، توافق شد که تولید خودروی نیسان آبی تا ۳۵ هزار دستگاه ادامه یابد، تاکنون ۳۰ هزار دستگاه از این توافق، تولید شده و فقط ۵ هزار دستگاه دیگر مجوز شماره گذاری دارد، بعد از آن تولید این خودرو کاملاً متوقف خواهد شد.

رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر این خودرو استاندارد ندارد چرا توافق شده تا تولید ادامه یابد، گفت: اغلب استاندارد‌های ۸۵ گانه جنبه کیفی و علاوه بر بحث ایمنی، بر کیفیت تمرکز دارند.

انصاری در مصاحبه با سیما افزود: در حال تدوین استاندارد‌های جدید برای صنعت خودرو سازی هستیم و بنا داریم تعداد استاندارد‌های ۸۵ گانه را به ۱۲۰ استاندارد ارتقا دهیم، به زودی تصمیمات این موضوع در شورای عالی استاندارد اتخاذ خواهد شد.

وی گفت: با تغییر استاندارد‌ها ممکن است خودرو‌های قدیمی بیشتری از خط تولید خارج شوند، خودروسازان باید بن سازه‌های جدید و مطابق با تغییرات روز دنیا تولید کنند و در محصولات خود به موضوع فناوری، ایمنی و کیفیت توجه کنند.