تدبير و اميد 15 تير 1394

پاسخ

نوشدارو پس از مرگ نخبه دانشگاه مازندران ....ارژنگ رشيدي هاي سرمايه انساني اين نظام كه با سختي و تلاش شبانه روزي شان بايد تو اين جاده ها بميرند تا مسئولان از خواب غفلت و خيانت انساني بيدار شوند..برويد منزل مرحوم مهندس بيست ساله ارژنگ ارشيدي ببينيد داغي كه آقايان مسئول به دلشان گذاشتند ويكي هم براي همددي پيش اين خانواده نرفتند كه تنها پسرش را از دست داد... سرعت گير و متوليان امر بايد محاكمه شوند هرچند كه گوش شنوا..از سايت وزينتان سپاسگذارم...

علی 15 تير 1394

پاسخ

با سلام
لطفا برای احداث دوربرگردان در منطقه میاندرود برای رسیدن به فرودگاه و دانشکده منابع طبیعی نیز اقدام شود.بسیا خطرناک و حادثه ساز است.

نا شناس 15 تير 1394

پاسخ

آقای ییلاقی چرا شما راه عبور یک دهستان را در پلیس راه سوادکوه بستید ، و دور برگردان را به مسیری نامطلوب بردید؟ این کجا با اصول مهندسی سازگاری دارد ،تازه این اقدام شما توهین به مردم ولوپی با یک شهر و35 روستا می باشد، لطفا سریعا آنرا بهسازی نمائید.

نا شناس 15 تير 1394

پاسخ

واقعا جاده وحشتناکیه
علی الخصوص برای مسافران ناآشنا
و کسانی که شب تردد دارن

ali 15 تير 1394

پاسخ

سلام
من ساکن روستای دریک هستم
برای رفت و آمد با این دوربرگردان جدید باید ۷ کیلومتر اضافه برم تا به مقصد برسم
آبا ابن انصافه؟؟؟؟

علی 15 تير 1394

پاسخ

جناب اقای دکتر رمدانی عزیز سلام این اقدام وزارت مسکن وشهر سازی بسیار بجاست ولی چند نکته اساسی :1-پرواضح است دراحداث این دور برگردون ها عده زیادی از مردم متضرر می شوند که محدودیتی که با ایجاد این دور برگردون ها برای ساختمان های دلخل محدوده برگردون ها برای صاحبان ان ایجاد می نماید واز حیز انتفاع می اندازد ؟2-شما در نظر بگیرید تالاری که با هزینه بالا ساخته شد والان در داخل این محدوده است وبدیهی است دیگر نمی تواند خدمات بدهد وعملا ازدور خارج می گردد یا ساختمان هایی که مدخل ورودی ان درداخل این محدوده دور برگردون هاست بامشکل اساسی مواجهه می شوند که شدند و.... یا تاشعاع 150متر در عمق زمین هایی که دراین محدوده دور برگردون قرار می گیرد حق ساخت و....ندارند وعملا نمی توانند ازان استفاده بهینه نمایند و..... خوب سوال اساسی چه کسی باید تاوان این اقدامات وبرنامه های اقایان را بپردازد مردم چه گناهی کردند که از خیلی زمان های قبل در این زمین ها تاسیساتی بنا کرده اند ووبا استعلام از اداره راه شهرستان نسبت به خریداری زمین یا ایجاد بنا اقدام نمده اند 3- اگر اقایان از قبل چنین برنامه ای داشتند چرا دراستعلام ها بطور شفاف پاسخ نداده اند حال چه کنند ؟؟؟؟؟ ما تا کی باید تاوان ندام کاری های اقایان را بپردازیم لطفا راهنمایی فرمایید این خسارت را باید چه کسانی جبران کنند 4- درشهرها اگر قرار تعریضی صورت بگیرد یا خیبانی ایجاد شود در طرح تفصیلی شهرها از قبل به شهروندان اطلاع می دهند ودرموقع اقدام نیز خسارت انرا به قیمت روز می پردازند ایا اداره مسکن وشهرسازی در جاده ها می تواند هرچه اقایان خواستند یا طراحی کردنداقدام نماین ومردم حق اعتراض ندارند ؟؟؟ باتشکر از سایت وزین شمال نیوز

نا شناس 15 تير 1394

پاسخ

به تمام نکایی ها بابت اخراج صادقی از اداره شون تبریک میگم خدا به ساروی ها رحم بکنه

نا شناس 15 تير 1394

پاسخ

ممنون از زحمات شما. جاده خزر آباد خیلی بهتر شده منتها همه بریدگی ها باید تبدیل به دور برگردان بشه و جاده هم باید سه بانده بشه تا ترافیک و تصادفات کاهش پیدا کنه.

ساروي 15 تير 1394

پاسخ

دست مهندس سيد علي صادقي رييس جديد راه و شهرسازي ساري درد نكنه

بهروز یاسمی 15 تير 1394

پاسخ

با سلام لازم به ذکر میباشد که احداث این 4 دوربرگردان در محور ساری خزراباد توسط شرکت چکل سوادکوه اجرا شده است.

ناشناس 15 تير 1394

پاسخ

واقعا چه دوربرگردانی زدن فوق مهندسی بود مهندسان راه سازی اروپا باید حیرت کنند.

خزرآبادی 16 تير 1394

پاسخ

سلام . ای کاش این کار زودتر انجام می شد و ساحل زیبای خزرآباد پیش از این با دسترسی راحت تر و ایمن تر میزبان گردشگران می شد . واقعا منطقه خزرآبد دارای پتانسیل های گردشگری زیادی است که اولین آن زیرساخت هایی مثل جاده است . من از طرف همه مردم خزرآباد تشکر دارم از اداره راه استان

نا شناس 16 تير 1394

پاسخ

بسیار سپاسگزاریم از مسیولین اداره راه خصوصا مدیر کل محترم در اجرای دور برگردانها